【招标文件澄清答疑】 (市交易中心) 南京地铁1号线机电系统设备更新改造项目1号线部分垂直电梯更新项目澄清修改公告（第1次）

1、招标文件；第二卷；第五章 供货清单及使用说明；（一）投标报价说明；二、报价说明；6. 投标人应提供接口信息，配合**地铁1号线电扶梯故障诊断与智能预警系统实现电梯故障诊断与智能预警功能，相关费用包含在投标总价中。11. 投标报价应满足《电梯、电梯和自动人行道物联网的技术规范》（GB/T24476-2017）和《**市电梯安全条例》有关“电梯安全运行监控和电梯与安全运行监控系统并联网”的要求，具体实施方案在合同签订后确定，此部分工作内容（含设计、设备、安装、调试和验收等）包含在每台设备投标报价中，届时不得由于方案变化改变投标总价。**地铁1 号线电扶梯故障诊断与智能预警系统实现电梯故障诊断与智能预警功能，具体需要增加什么传感器，请明确具体要求和方案

答：按招标文件执行，电梯加装的传感器需满足“表2.4-1 电梯故障板、BAS、电扶梯故障诊断与智能预警系统监视内容表”的要求。

2、招标文件；第二卷；第六章 供货要求；1 工程概况和总则；1.2 总则；（21） 所投型号的无机房电梯有相关的国际节能认证A 级证书，提供复印件，需满足《城市轨道交通机电设备节能要求》（GB/T 35553-2017）的规定，提供基于ISO25745标准的电梯能效测试，提供A级能效报告，是否满足要求

答：按招标文件执行。

3、招标文件；第二卷；第六章 供货要求；10 安装及调试；10.6 安装内容；（1） 安装应包括既有电梯的拆除、转运、新电梯本身的安装及安装完毕后的善后土建和装饰工程。请招标人明确拆除的设备转运的地点或明确转运距离。

答：拆除的设备转运的地点为7****点击查看车辆段，如项目实施过程中转运地点有变化，投标人应无条件响应。

4、招标文件；第二卷；第六章 供货要求；12 免费维修保养期内的服务；（1）免费维修保养期为单台电梯通过特种设备主管部门的验收、取得电梯使用证之日起到整个项目所有电梯交付给招标人之日后3 年结束，包含3 年电梯相关检验、检测、砝码租赁、限速器校验等所有费用；请招标人明确是从取得电梯使用证之日起 还是电梯交付给招标人之日起如按电梯交付给招标人之日，整个项目交付时间跨度大以及无法明确，是否可以按每批次电梯交付时间。

答：按招标文件执行，从整个项目所有电梯交付给招标人之日起。

5、轿厢正面高900mm 处至顶部安装镜子或采用有镜面效果的材料。 电梯位于电梯门对面的轿厢面板采用镜面不锈钢，观光电梯门对面应贴凸面镜，以便于坐轮椅者出入电梯，具体要求在设计联络阶段确定。此两处有不一致，请确认以哪个方案

答：普通电梯位于电梯门对面的轿厢面板采用镜面不锈钢，观光电梯门对面应贴凸面镜，以便于坐轮椅者出入电梯，具体要求在设计联络阶段确定。

6、轿厢地板：考虑到货物进出的需要，采用无卤、阻燃、低烟的地板（不得采用石材）。是否可以采用不锈钢地面

答：按招标文件执行。

7、电梯运行状态和故障信息均可通过外接数据采集接口下载到数据采集设备中，数据采集设备可采用便携式笔记本电脑。因考虑维保员工方便，数据采集一般由维保工具包上体现，不配置携式笔记本电脑，是否可以采纳

答：按招标文件执行。

8、全部井道布线所采用的各种规格的电缆应放入线槽，外接部分应穿入金属软管。对透明井道电梯，要求采用 1.5mm 厚的不锈钢线槽，其布置应整齐、美观以减少对井道通透性的影响，井道内各种电气件、导轨等部件的布置应简洁，电缆的外接要少。投标人负责在井道内敷设线槽，并将低压配电、FAS、BAS、对讲电话、视频、电扶梯故障诊断与智能预警系统等线缆纳入其所敷设的线槽内。建议从美观考虑，透明井道内线槽。建议采用与井道钢结构颜色相近的钢板喷涂，换成不锈钢后会有不同的颜色，是否可以采纳

答：可以，钢板应进行热镀锌处理，镀锌层厚度应满足规范要求。

9、本项目电梯是否需配置轿内空调

答：不配置。

10、P133页：所有钢材都应做好防锈处理，喷漆涂层须平滑，不能有凹下、泪痕、剥落、皱纹、针孔、气孔、过厚及过薄等，其喷漆涂层的质量须达到中国国家相关标准要求的优等品水平。保证交付后使用10年内，不得发生表面涂层起泡、脱落或锈蚀现象。

问：电梯钢结构井道为原有井道，钢结构非投标人提供，烦请澄清是否需要满足此要求

答：按招标文件执行。

11、P135页：垂直电梯时间停靠基站时间内，不关闭轿厢内的空调和照明（亦可人工调整关闭时间）。

P137页：电梯在没有乘客情况下采用待机节能模式。在轿厢开门保持和关门到站的状态下，经过预定时间后，自动关闭轿内照明、风扇，实现节能。

问：电梯是否要求配置空调且上述两处表述有冲突，烦请澄清

答：电梯不配置空调。电梯在没有乘客情况下采用待机节能模式。在轿厢开门保持和关门到站的状态下，经过预定时间（时间应可调）后，自动关闭轿内照明、风扇，实现节能。

12、P140页：对重导轨及轿厢导轨均应采用相同材质的“T型”导轨。轿厢导轨重量不小于16.37kg/m，对重导轨重量不小于8.63kg/m（当设对重安全钳时，对重导轨重量也不应小于16.37kg/m）

问：本次更换电梯载重均为1000kg，轿厢及对重导轨是否需要配置此要求导轨型号，烦请澄清

答：按招标文件执行。