沪昆铁路贵阳至昆明（成都局管段）改造工程施工总价承包项目多标段中标

近日，沪昆铁路**至**（**局管段）改造工程施工总价承包项目多标段中标结果公示落地。中国中铁旗下中铁电气化局、中铁二局、中铁一局成功拿下**、站后四大核心标段，累计中标总额超18亿元。作为国家东西向铁路大动脉重点提质改造工程，本项目工期长达近5年，将通过病害整治、线路改建、设备迭代、防洪补强、通信升级等系统性施工，全面提升西南干线铁路通行安全与运输效能。

项目横跨**、**两省，改造既有线路总长675.3公里，涵盖改线段**、路基桥隧病害原位整治、站后机电设备升级、131项防洪大修及超长通信光缆敷设等多项重点工程。全线维持国铁Ⅰ级双线电气化铁路标准，采用HXD系列电力牵引、自动闭塞制式，牵引质量4000吨，改线段结合地形条件适度提升建设标准，兼顾行车安全与运输效率。项目计划工期1641日历天，定于2026年9月10日开工，2031年3月9日竣工投产。

本次招标范围覆盖全线675.3公里**站后改造、百项防洪大修及530.2公里48芯光缆技改工程，是近年来西南地区规模最大、系统性最强的普速干线升级改造项目。中国中铁中标的四个标段涵盖土建改造、轨道铺架、电气化、通信信号、房建给排水等全专业施工，承担项目东段、西段关键控制性工程。

一、HKGZZH-1站后1标段

本标段线路跨度431.105公里，覆盖沪昆下行K1649+495～K2080+600大龙至两所屯区段。主要实施430.7公里电力、接触网、通信、信号、房建、给排水等站后设备全面升级改造；完成**至六个鸡、**至**改线段信号、电力、接触网配套**工程；同步实施宝老山至两所屯48芯光缆敷设技改，全面补强东段电气化与通信系统。

中标单位：****点击查看

中标金额：37140.20万元

二、HKGZZH-2站后2标段

标段总跨度289.4公里，覆盖两所屯至省界、省界至**局界西段线路。重点实施263.9公里电力、接触网、通信、信号、房建、给排水系统提质改造，完成那玉至关寨改线段机电配套建设，分段完成两所屯至梅**超长光缆敷设任务，全方位完善西段智能运维、安全供电与通信传输体系。

中标联合体：****点击查看集团****点击查看公司、****点击查看集团****点击查看公司

中标金额：25701.56万元

三、HKGZZQ-1**1标段

标段跨度170.105公里，为项目东段重点土建改造标段。****点击查看至六个鸡改建双线0.944公里、单线4.269公里，配套建设多座桥梁、隧道及路基工程。同时实施159处路基病害整治、17处明棚洞加固、3座桥梁病害治理、2处隧道套衬加固，同步落地54项防洪大修工程，集中根治东段线路长期存在的地质病害与防洪短板。

中标联合体：****点击查看公司、****点击查看集团****点击查看公司

中标金额：80506.91万元

四、HKGZZQ-6**6标段

标段覆盖**至滇黔省界、省界至局界西段关键区段，总跨度121.684公里。核心施工内容包含全线146孔桥梁制架、63.5公****点击查看基地建设；针对性实施22处路基病害整治、17处明棚洞加固及乌**二号隧道上拱专项整治，配套完成4项重点防洪大修工程，全力保障西段线路**性与运营稳定性。

中标联合体：****点击查看公司、****点击查看集团****点击查看公司

中标金额：41600.44万元

沪昆铁路贵昆段是贯通我国东西部、服务西南经济发展的核心普速铁路大动脉，受云贵高原复杂地质气候影响，线路运营年限长、病害多发、设备老化、防洪能力薄弱，长期制约干线运输效能。本次系统性全方位改造，将彻底根治线路安全隐患、优化线型标准、升级机电智能设备、补强防灾防洪体系、完善通信传输网络。项目建成后，将形成沪昆高铁客运、沪昆普速货运高低搭配、客货分运的双通道格局，大幅提升干线货运能力与通行效率，有效降低西南区域物流成本，夯实西部陆海新通道运力支撑，持续深化西南地区与东部沿海经济联动，为新时代西部大开发、区域高质量发展提供坚实的铁路交通保障。